Ettevõte maksab 540 eurot igale töötajatele, kes eriolukorra ajal töölt eemal ei viibinud

Poolteist kuud kestnud riiklik eriolukord on kiireid otsuseid ja töökorralduse muudatusi nõudnud ka ühistranspordis, kus sõidukijuhid on teenuse osutajatena iga päev eesliinil. Tallinna Linnatranspordi personalijuht sõnas, et 2012 töötajaga ettevõtte valmisolek eriolukorraks oli hea, kuid kriis on andnud ka omajagu õppetunde: kiirendanud otsustusprotsesse ja suurendanud koostööd meeskonnas.

„Tundub, et oleme sellises õnnelikus valdkonnas, kuhu vähemalt esialgu viirusest tingitud tööseisakud ulatunud ei ole,ˮ avaldab arvamust energia- ja telekommunikatsiooni taristut ehitava ettevõtte Empower personalijuht Jelena Laudver.

Koroonaviiruse pandeemia on pannud proovile meie tervise, väärtushinnangud, senised harjumused ja eluviisid. Samuti ootused, soovid, lootuse parema tuleviku suhtes, vaimse tervise ning võimekuse elus hästi hakkama saada. Ilmselt palju muudki veel, aga katkestan siinkohal loetelu. Mainitu puudutab meid kõiki ühel või teisel viisil. Puudutab neid, kes teevad otsuseid, mis omakorda meid kõiki mõjutavad, ja ka neid, kes nende otsuste mõju ühel või teisel viisil tunda saavad.

Koroonakriisi kaht esimest nädalat kirjeldab sotsiaalkindlustusameti vaatevinklist personali- ja haldusosakonna juhataja Karina Madis.

Go Bus võttis kasutusele uue digitaalse bussitellimise keskkonna, kus klient saab pärast reisiandmete sisestamist kohe ülevaate saadaolevatest bussidest ja esialgsest hinnast. Nii saab transpordi planeerimisega kiiresti edasi liikuda hinnapakkumist ootamata.